Полиуретан-металлические деформационные швы сделают на путепроводе Верхний Бор Обхода Тюмени. Технология отечественная и уже хорошо зарекомендовала себя в областном центре. Проезд на отремонтированных с их применением участках стал более комфортным.
Подрядная организация приступила к ремонту путепровода 17 мая в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
"Мы проводим ремонт мостового полотна. На данный момент демонтированы слои асфальтобетонного покрытия, заканчиваем демонтаж железобетонного защитного слоя. И потом заново устроим слои мостового полотна. При проведении работ будут использоваться новые технологии, что немаловажно, российского производства. Это высокопрочные составы, полиуретан-металлические деформационные швы, как на путепроводах Плеханово и Червишевского тракта", – рассказал руководитель подрядной строительной компании Роман Проскуряков.
На первом и втором этапах ремонта движение будет всегда открыто со стороны Верхнего Бора в направлении Казарово. На третьем откроют встречное движение. Оно будет ограничено только скоростным режимом.
"Мост давно требовал ремонта, потому как асфальтобетонное покрытие пришло сегментами в негодность, разрушились деформационные швы, и проезд был неудобным", – уточнил руководитель.
После ремонта путепровода, который продлится до 4 июля, подрядная организация приступит к обновлению путепровода между Березняками и Казарово.
Отметим, на площадке ремонта путепровода Верхний Бор прошло совещание с участием членов Общественного совета при Главном управлении строительства Тюменской области. Они оценили ход работ и технологии.
Оксана Корнеенкова