В Тюмени открыли центр ремонта двигателей и узлов добывающей техники
Сергей Елесин, ИА "Тюменская линия"
Центр капитального ремонта CRC открыла в Тюмени компания "ЕТС Трейд". Основная цель: заместить уход западных производителей – Caterpillar, Komatsu, Cummins – и проводить качественный ремонт горной техники и индустриальных агрегатов в РФ. Занять рынок ремонта компонентов на 20 % до 2029 года – задача максимум.
"За четыре месяца успели отремонтировать десять компонентов, в работе еще пять. Это все оборудование горнодобывающей, подземной техники иностранных брендов, которые мы ранее ремонтировали. В 2027 году планируем выполнить ремонт 184 двигателя и 200 агрегатов трансмиссии. Помимо запчастей машин по добыче полезных ископаемых, к нам начали поступать компоненты систем по гидроразрыву пласта, для нас это в новинку", – рассказал директор Центра капитального ремонта CRC Павел Ананьев во время пресс-тура организованного Ассоциацией "Нефтегазовый кластер".
Большую поддержку инвесторам в организации нового направления компании "ЕТС Трейд" с 20-летним опытом оказала Единая инвестиционная команда региона. В частности, помогли с подключением 630 кВт мощности к цеху.
Особая ценность предприятия – это шесть инженеров с большим опытом работы по ремонту японской и американской техники. Они приехали из Новосибирска, Иркутска, Красноярска. Есть и тюменский стажер – выпускник ТИУ.
Для достижения цели – занять 20 % рынка запчастей и сервиса горной техники Caterpillar и Komatsu в России к 2029 году, обеспечив добывающие компании полным циклом обслуживания, – компания пополняет станочный парк.
"Динамометрический стенд, на котором сможем проверять качество работы под большой нагрузкой, получим к концу 2026 года. На нем сможем испытывать двигатели внутреннего сгорания объемом 60 литров. Это карьерные самосвалы грузоподъемностью 240 тонн. Ожидаем поставку станков для механической обработки блоков цилиндров и головок блоков. Сможем оказывать весь спектр услуг: разборка изделия, покраска, испытания, механическая обработка", – пояснил коммерческий директор ООО "ЕТС Трейд" Андрей Билоус.
Сегодня в работе специалистов находятся компоненты силовой передачи: трансмиссия, гидротрансформатор, мост от шахтной машины Caterpillar R1700G из Якутии. Рабочие ведут разборку компонентов, выполнят их инспекцию и капитальный ремонт. В компании отмечают, что работа выстроена по мировым стандартам. Инженеры используют качественный, поверенный инструмент, запасные части закупают у надежных поставщиков.
По словам Андрея Билоуса, российские заказчики предпочитают платить за ремонт 1 млн долларов. Ведь купить новую тяжелую технику, доставить ее в страну стоит более 2,5 млн долларов.
ООО "ЕТС Трейд" входит в Нефтегазовый кластер и демонстрирует высокую скорость реакции на технологические вызовы.
"Не многие компании могут себе позволить так оперативно принимать решения и помогать заказчику качественно, квалифицированно решать задачи, которые перед ними стоят. Мы заинтересованы в продвижении комплексной услуги, говорим о запасных частях, узлах, оборудовании для флотов цементирования и флотов ГРП. Эти вопросы как раз и сможем обсудить на TNF, компании уже направлены приглашения на Дни поставщика, их предусмотрено более десяти", – уточнил директор по развитию Ассоциации "Нефтегазовый кластер" Александр Васильев.
Более 220 компаний из 27 регионов входят в Нефтегазовый кластер. Они встретятся на Международном промышленно-энергетическом форуме TNF в Тюменском технопарке 14-17 сентября.
Анжела Лебедева
Комментарии закрыты.